15tトラックがガードロープに衝突する事例を示します。衝突時の速度は時速54km、ガードロープへの進入角度は15°、ガードロープのテンションは20kNとしています。
乗用車と比べて多くのロープとポールを倒して深く侵入し、車体にも損傷が大きい様子が確認できます。
Ansys LS-DYNA 非線形構造解析ソフトウェア Structure Analysis
15tトラックがガードロープに衝突する事例を示します。衝突時の速度は時速54km、ガードロープへの進入角度は15°、ガードロープのテンションは20kNとしています。
乗用車と比べて多くのロープとポールを倒して深く侵入し、車体にも損傷が大きい様子が確認できます。